fa-IR   English (United States)
قوانین و استاندار ها
اخبار و مقالات
کد مطلب : 186  |   تعداد نظرات: 0   |   تعداد بازدیدها: 2102   |   تاریخ درج: سه شنبه, آبان 30, 1396   |   ساعت: 03:15 ب.ظ   |   منبع / نویسنده مطلب: مدیر محتوا

 

فاجعه موتورسیکلت‌ها در تهران 1400

2 میلیون موتورسیکلت تهران در سال 1400 بیش از 4 میلیون تن آلودگی هوا تولید می کنند.
زلزله هفته گذشته کرمانشاه حدود 430 نفر کشته و 7 هزار مصدوم داشت اما موتور‌‌های تهران سال گذشته 63 هزار تصادف جرحی به ثبت رساندند و تا سال 1400 این عدد به 82هزار تصادف افزایش می‌یابد.

 


این عدد البته مربوط به مجروحیتی است که در پی تصادفات ثبت می‌شود و باید دست‌کم، یک چهارم بیماری‌های آلودگی هوا و صوتی پایتخت را نیز مربوط به این وسایل نقلیه دانست.انبوه موتورسیکلت‌ها، سال‌هاست مشکلات بسیاری برای تهران پدید آورده‌اند و هر روز بر دامنه این مشکلات می‌افزایند. در چنین شرایطی مسئولان باید هرچه‌زودتر طلسم رشد این وسایل نقلیه را باطل کنند. در این راه البته مصوبه اردیبهشت 93و خرداد 95دولت برای توقف شماره‌گذاری موتورهای کاربراتوری کمک‌کننده است اما در مسیر کنترل موتورسیکلت‌های کاربراتوری، اگر نظارت دقیق بر این مهم انجام نشود، پیش‌بینی‌های تأسف‌بار گزارش پیش رو محقق می‌شود.
یک بررسی علمی
نتایـج مطالـــعـات و بـررســـی موتورسیکلت‌های تهران که توسط هسته پژوهشی سوخت دانشگاه صنعتی شریف و با همکاری دفتر محیط‌زیست معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران انجام شده، نشان می‌دهد طبق مدل‌سازی‌های انجام شده روی الگوی افزایش موتورسیکلت‌های تهران که در دوره 1390تا 1400انجام شده و 6سال از آن محقق شده است، آلودگی صوتی، آلودگی هوایی و تعداد تصادفات موتورسیکلت‌های کاربراتوری تهران تا سال 1400به نحو خیره‌کننده‌ای افزایش می‌یابد. همچنین تعداد آنها به بیش از 2میلیون خواهد رسید که این عدد هم‌اکنون 1.6میلیون دستگاه است.
دکتر حسین افشین از مسئولان تهیه و نگارش این مطالعه به همشهری می‌گوید: تعداد موتور فعال در پایان سال‌جاری به 1.6میلیون دستگاه می‌رسد که همین تعداد براساس الگوی 10ساله، 3.2میلیون تن آلودگی هوا تولید می‌کنند. این تعداد همچنین 67هزار تصادف جرحی خسارتی بر تهران تحمیل می‌‌کنند و هر کدام 12.6دسی‌بل بالاتر از حد مجاز آلودگی هوا دارند.
دایره آلودگی هوا بحرانی می‌شود
امروز چهل و سومین روز آلوده سال 96در تهران خواهد بود. موتورسیکلت‌های انبوه پایتخت این پیش‌بینی را تضمین می‌کنند. آلودگی هوا اگرچه طی 7‌ماه نخست امسال 21روز تهران را دربر گرفته بود اما در‌ماه آبان تاکنون 22روز آلوده بوده تا بدترین‌ماه سال از نظر شرایط هوایی به ثبت برسد.
براساس اطلاعات رسیده از سیاهه انتشار آلایندگی تهران، موتورسیکلت‌ها عامل 25درصد آلودگی هوای تهران هستند و یک چهارم همه تقصیرها در این عرصه را باید گردن آنها انداخت. براساس مدل‌سازی‌های انجام شده طبق الگوی افزایش موتورسیکلت‌های تهران تا سال 1400، 4هزار تن آلودگی هوای سالانه تهران را آنها تولید خواهند کرد. این عدد در سال‌جاری 3.2هزار تن خواهد بود و دامنه آن تا 4سال دیگر 20درصد افزایش خواهد یافت. تنها راه جلوگیری از چنین بحرانی، عدم استفاده از موتورهای کاربراتوری و برقی شدن همه ناوگان موتورسیکلت تهران تا سال 1400 است.
931 میلیون دلار خسارت صوتی
ابعاد فاجعه آلودگی صوتی موتورسیکلت‌های تهران تا سال1400از آلودگی هوا نیز بدتر است و تا این سال هر موتورسیکلت‌ بالغ بر 13.5دسی‌بل آلودگی صوتی هنگام تردد تولید خواهد کرد. بنابر گفته‌های دکتر حسین‌افشین، مطالعات بررسی فنی و اقتصادی پروژه موتورسیکلت‌های تهران نشان می‌دهد که هزینه آلودگی صوتی تردد یک موتورسیکلت‌ برابر 2سنت(74تومان) بر هر کیلومتر پیمایش است. در این صورت هزینه آلودگی صوتی ناشی از تردد موتورسیکلت‌های تهران، عددی بالغ بر 931میلیون دلار تخمین زده می‌شود. بدین‌ترتیب اجرای طرح موتورسیکلت‌های برقی تهران یک ضرورت اجتناب‌ناپذیر است.

 

Share نسخه مخصوص چاپ
استاندارد های خودرو

شماره

عنوان

شماره استاندارد ملی

شماره

عنوان

شماره استاندارد ملی

۱ تراز صدا ISIRI ۴۲۴۳ ۳۰ مخازن سوخت مايع و حفاظ عرضی زير شاسی عقب خودرو ISIRI ۶۴۸۰
۲ سيستم ترمز ISIRI ۶۷۴۲ ۳۱ حفاظت در مقابل رفتار فرمان هنگام برخورد ISIRI ۴۱۶۴
۳ نيروی کنترل فرمان ISIRI ۳۹۱۷ ۳۲ ستحکام صندلی و نگهدارنده های آن ISIRI ۶۵۰۳
۴ محدود کننده های سرعت ISIRI ۶۴۸۴ ۳۳ کيه گاه های کمر يند ايمنی ISIRI ۴۰۱۷
۵ تجهيزات سرعت سنج ISIRI ۶۴۸۱ ۳۴ کمر بند ايمنی ISIRI   ۷۷۹
۶ وسايل هشدار دهنده شنيداری ISIRI ۶۴۸۲ ۳۵ پشت سری صندلی ISIRI ۶۵۰۶
۷ تجهيزات ثبت جاده ای ISIRI ۶۴۸۵ ۳۶ حفاظ های جانبی ISIRI ۶۶۷۱
۸ هدايت پذيری ISIRI ۶۴۸۷ ۳۷ برخورد از روبرو ISIRI ۶۶۵۲
۹ آلايندگی         ISIRI ۳۸ برخورد جانبی ISIRI ۴۲۳۹
۱۰ دوده موتور ديزل ISIRI ۶۶۷۳ ۳۹ قفل و لولا ISIRI ۶۷۷۳
۱۱ آلايندگی موتور ديزل         ISIRI ۴۰ خروجی های اضطراری اتوبوسها ISIRI ۴۱۶۰
۱۲ آلايندگی  CO۲و مصرف سوخت ISIRI ۴۲۴۱ ۴۱ قابليت اشتعال زايی ISIRI ۶۶۲۵
۱۳ توان موتور ISIRI ۶۴۸۳ ۴۲ حمل کالاهای خطرناک ISIRI ۶۷۴۱
۱۴ تداخل امواج  راديويی (سازگاری الکترومغناطيسی ) ISIRI ۶۵۰۲ ۴۳ موقعيت پلاک عقب ISIRI ۶۴۹۱
۱۵ شناسايی کنترلها، خبر دهنده ها و نشانگر ها ISIRI ۶۴۹۳ ۴۴ نصب تزيينات داخلی ISIRI ۶۷۷۲
۱۶ برفک زدا / مه زدا ISIRI ۴۱۵۹ ۴۵ برجستگيهای بيرونی ISIRI ۶۶۲۲
۱۷ رف پاک کن و شيشه شوی ISIRI ۶۶۸۳ ۴۶ برجستگيهای بيرونی کابين ISIRI ۶۶۲۴
۱۸ آينه های ديد عقب ISIRI ۶۴۹۷ ۴۷ پلاکهای شناسايی ISIRI ۶۴۸۹
۱۹ ديد جلو ISIRI ۶۶۷۰ ۴۸ حفاظ چرخ ISIRI ۶۴۸۶
۲۰ نصب وسايل روشنايی و علامت دهنده های نوری ISIRI ۶۴۷۹ ۴۹ سيستمهای ممانعت از پاشش ISIRI ۶۵۰۱
۲۱ شب نما ISIRI ۶۴۹۴ ۵۰ تاير ها ISIRI ۱۰۹۳
۲۲ چراغهای نشانگر ISIRI ۶۶۵۱ ۵۱ جرم و ابعاد خودروها سواری ISIRI ۶۵۰۰
۲۳ چراغهای راهنما ISIRI ۶۵۰۵ ۵۲ جرم و ابعاد خودروها و تريلر ISIRI ۶۴۹۹
۲۴ جراغ پلاک عقب ISIRI ۶۴۹۵ ۵۳ کوپلينگ ISIRI ۳۴۷۸
۲۵ جراغ جلو ISIRI ۶۶۷۲ ۵۴ قلابهای بکسل ISIRI ۶۴۹۰
۲۶ چراغ مه شکن جلو ISIRI ۶۴۸۸ ۵۵ دستگاههای ضد سرقت ISIRI ۶۶۲۳
۲۷ چراغ مه شکن عقب ISIRI ۶۵۰۴ ۵۶ تاييد نوع وسايل نقليه موتوري و تريلرهاي آنها ISIRI ۶۹۲۴
۲۸ چراغ دنده عقب ISIRI ۶۴۹۲ ۵۷ مصرف سوخت خودروهای ديزلی ISIRI ۸۳۶۱
۲۹ شيشه ايمنی ISIRI   ۷۰۹ ۵۸ خودروهای گاز سوز ISIRI ۷۵۹۸
نام
نام خانوادگی
ایـمیل

ذخیره اطلاعات


 
 
 
ثبت نام فراموشی کلمه عبور؟