fa-IR   English (United States)
قوانین و استاندار ها
اخبار و مقالات
کد مطلب : 186  |   تعداد نظرات: 0   |   تعداد بازدیدها: 1102   |   تاریخ درج: سه شنبه, آبان 30, 1396   |   ساعت: 03:15 ب.ظ   |   منبع / نویسنده مطلب: مدیر محتوا

 

فاجعه موتورسیکلت‌ها در تهران 1400

2 میلیون موتورسیکلت تهران در سال 1400 بیش از 4 میلیون تن آلودگی هوا تولید می کنند.
زلزله هفته گذشته کرمانشاه حدود 430 نفر کشته و 7 هزار مصدوم داشت اما موتور‌‌های تهران سال گذشته 63 هزار تصادف جرحی به ثبت رساندند و تا سال 1400 این عدد به 82هزار تصادف افزایش می‌یابد.

 


این عدد البته مربوط به مجروحیتی است که در پی تصادفات ثبت می‌شود و باید دست‌کم، یک چهارم بیماری‌های آلودگی هوا و صوتی پایتخت را نیز مربوط به این وسایل نقلیه دانست.انبوه موتورسیکلت‌ها، سال‌هاست مشکلات بسیاری برای تهران پدید آورده‌اند و هر روز بر دامنه این مشکلات می‌افزایند. در چنین شرایطی مسئولان باید هرچه‌زودتر طلسم رشد این وسایل نقلیه را باطل کنند. در این راه البته مصوبه اردیبهشت 93و خرداد 95دولت برای توقف شماره‌گذاری موتورهای کاربراتوری کمک‌کننده است اما در مسیر کنترل موتورسیکلت‌های کاربراتوری، اگر نظارت دقیق بر این مهم انجام نشود، پیش‌بینی‌های تأسف‌بار گزارش پیش رو محقق می‌شود.
یک بررسی علمی
نتایـج مطالـــعـات و بـررســـی موتورسیکلت‌های تهران که توسط هسته پژوهشی سوخت دانشگاه صنعتی شریف و با همکاری دفتر محیط‌زیست معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران انجام شده، نشان می‌دهد طبق مدل‌سازی‌های انجام شده روی الگوی افزایش موتورسیکلت‌های تهران که در دوره 1390تا 1400انجام شده و 6سال از آن محقق شده است، آلودگی صوتی، آلودگی هوایی و تعداد تصادفات موتورسیکلت‌های کاربراتوری تهران تا سال 1400به نحو خیره‌کننده‌ای افزایش می‌یابد. همچنین تعداد آنها به بیش از 2میلیون خواهد رسید که این عدد هم‌اکنون 1.6میلیون دستگاه است.
دکتر حسین افشین از مسئولان تهیه و نگارش این مطالعه به همشهری می‌گوید: تعداد موتور فعال در پایان سال‌جاری به 1.6میلیون دستگاه می‌رسد که همین تعداد براساس الگوی 10ساله، 3.2میلیون تن آلودگی هوا تولید می‌کنند. این تعداد همچنین 67هزار تصادف جرحی خسارتی بر تهران تحمیل می‌‌کنند و هر کدام 12.6دسی‌بل بالاتر از حد مجاز آلودگی هوا دارند.
دایره آلودگی هوا بحرانی می‌شود
امروز چهل و سومین روز آلوده سال 96در تهران خواهد بود. موتورسیکلت‌های انبوه پایتخت این پیش‌بینی را تضمین می‌کنند. آلودگی هوا اگرچه طی 7‌ماه نخست امسال 21روز تهران را دربر گرفته بود اما در‌ماه آبان تاکنون 22روز آلوده بوده تا بدترین‌ماه سال از نظر شرایط هوایی به ثبت برسد.
براساس اطلاعات رسیده از سیاهه انتشار آلایندگی تهران، موتورسیکلت‌ها عامل 25درصد آلودگی هوای تهران هستند و یک چهارم همه تقصیرها در این عرصه را باید گردن آنها انداخت. براساس مدل‌سازی‌های انجام شده طبق الگوی افزایش موتورسیکلت‌های تهران تا سال 1400، 4هزار تن آلودگی هوای سالانه تهران را آنها تولید خواهند کرد. این عدد در سال‌جاری 3.2هزار تن خواهد بود و دامنه آن تا 4سال دیگر 20درصد افزایش خواهد یافت. تنها راه جلوگیری از چنین بحرانی، عدم استفاده از موتورهای کاربراتوری و برقی شدن همه ناوگان موتورسیکلت تهران تا سال 1400 است.
931 میلیون دلار خسارت صوتی
ابعاد فاجعه آلودگی صوتی موتورسیکلت‌های تهران تا سال1400از آلودگی هوا نیز بدتر است و تا این سال هر موتورسیکلت‌ بالغ بر 13.5دسی‌بل آلودگی صوتی هنگام تردد تولید خواهد کرد. بنابر گفته‌های دکتر حسین‌افشین، مطالعات بررسی فنی و اقتصادی پروژه موتورسیکلت‌های تهران نشان می‌دهد که هزینه آلودگی صوتی تردد یک موتورسیکلت‌ برابر 2سنت(74تومان) بر هر کیلومتر پیمایش است. در این صورت هزینه آلودگی صوتی ناشی از تردد موتورسیکلت‌های تهران، عددی بالغ بر 931میلیون دلار تخمین زده می‌شود. بدین‌ترتیب اجرای طرح موتورسیکلت‌های برقی تهران یک ضرورت اجتناب‌ناپذیر است.

 

Share نسخه مخصوص چاپ
استاندارد های خودرو

شماره

عنوان

شماره استاندارد ملی

شماره

عنوان

شماره استاندارد ملی

1 تراز صدا ISIRI 4243 30 مخازن سوخت مايع و حفاظ عرضی زير شاسی عقب خودرو ISIRI 6480
2 سيستم ترمز ISIRI 6742 31 حفاظت در مقابل رفتار فرمان هنگام برخورد ISIRI 4164
3 نيروی کنترل فرمان ISIRI 3917 32 ستحکام صندلی و نگهدارنده های آن ISIRI 6503
4 محدود کننده های سرعت ISIRI 6484 33 کيه گاه های کمر يند ايمنی ISIRI 4017
5 تجهيزات سرعت سنج ISIRI 6481 34 کمر بند ايمنی ISIRI   779
6 وسايل هشدار دهنده شنيداری ISIRI 6482 35 پشت سری صندلی ISIRI 6506
7 تجهيزات ثبت جاده ای ISIRI 6485 36 حفاظ های جانبی ISIRI 6671
8 هدايت پذيری ISIRI 6487 37 برخورد از روبرو ISIRI 6652
9 آلايندگی         ISIRI 38 برخورد جانبی ISIRI 4239
10 دوده موتور ديزل ISIRI 6673 39 قفل و لولا ISIRI 6773
11 آلايندگی موتور ديزل         ISIRI 40 خروجی های اضطراری اتوبوسها ISIRI 4160
12 آلايندگی  CO2و مصرف سوخت ISIRI 4241 41 قابليت اشتعال زايی ISIRI 6625
13 توان موتور ISIRI 6483 42 حمل کالاهای خطرناک ISIRI 6741
14 تداخل امواج  راديويی (سازگاری الکترومغناطيسی ) ISIRI 6502 43 موقعيت پلاک عقب ISIRI 6491
15 شناسايی کنترلها، خبر دهنده ها و نشانگر ها ISIRI 6493 44 نصب تزيينات داخلی ISIRI 6772
16 برفک زدا / مه زدا ISIRI 4159 45 برجستگيهای بيرونی ISIRI 6622
17 رف پاک کن و شيشه شوی ISIRI 6683 46 برجستگيهای بيرونی کابين ISIRI 6624
18 آينه های ديد عقب ISIRI 6497 47 پلاکهای شناسايی ISIRI 6489
19 ديد جلو ISIRI 6670 48 حفاظ چرخ ISIRI 6486
20 نصب وسايل روشنايی و علامت دهنده های نوری ISIRI 6479 49 سيستمهای ممانعت از پاشش ISIRI 6501
21 شب نما ISIRI 6494 50 تاير ها ISIRI 1093
22 چراغهای نشانگر ISIRI 6651 51 جرم و ابعاد خودروها سواری ISIRI 6500
23 چراغهای راهنما ISIRI 6505 52 جرم و ابعاد خودروها و تريلر ISIRI 6499
24 جراغ پلاک عقب ISIRI 6495 53 کوپلينگ ISIRI 3478
25 جراغ جلو ISIRI 6672 54 قلابهای بکسل ISIRI 6490
26 چراغ مه شکن جلو ISIRI 6488 55 دستگاههای ضد سرقت ISIRI 6623
27 چراغ مه شکن عقب ISIRI 6504 56 تاييد نوع وسايل نقليه موتوري و تريلرهاي آنها ISIRI 6924
28 چراغ دنده عقب ISIRI 6492 57 مصرف سوخت خودروهای ديزلی ISIRI 8361
29 شيشه ايمنی ISIRI   709 58 خودروهای گاز سوز ISIRI 7598

 

نام
نام خانوادگی
ایـمیل

ذخیره اطلاعات


 
 
 
ثبت نام فراموشی کلمه عبور؟