fa-IR   English (United States)
قوانین و استاندار ها
اخبار و مقالات
کد مطلب : 187  |   تعداد نظرات: 0   |   تعداد بازدیدها: 2676   |   تاریخ درج: سه شنبه, آبان 30, 1396   |   ساعت: 12:00 ق.ظ   |   منبع / نویسنده مطلب: مدیر محتوا

 

مراجعه کمتر از یک سوم خودروهای تهران به مراکز معاینه فنی

در پایتخت 3.8 میلیون خودرو با پلاک تهران تردد می‌کنند که از این تعداد در سال گذشته 1.2 میلیون خودرو معاینه فنی دریافت کردند.


سيد نواب حسيني‌منش، مديرعامل ستاد معاينه فني شهرداري تهران با اشاره به اهميت فرهنگسازي درخصوص اجراي معاينه فني به مهر گفت: موضوعي كه جدا از بحث‌هاي ايجابي و اجباري در بحث گرفتن معاينه فني وجود دارد، مسئله فرهنگسازي خانواده در راستاي اجراي مسئوليت اجتماعي است كه اين وظيفه برعهده رسانه‌ها قرار دارد.

وي با بيان اينكه شهروندان نسبت به معاينه فني بي‌توجه هستند، گفت: متأسفانه شهروندان تا زماني كه اجبار وجود نداشت، اخذ معاينه فني خودرو را ضروري نمي‌دانستند. البته خانواده‌هايي هستند كه معاينه فني را الزام مي‌دانند به‌طوري كه هم‌اكنون بيش از 400هزار پلاك در تهران وجود دارد كه هر ساله معاينه فني خود را مي‌گيرند و افراد منضبطي هستند كه قانون را رعايت مي‌كنند اما در مقابل اكثر افراد به مراكز معاينه فني مراجعه نمي‌كنند. وي افزود: در پايتخت بيش از ۳ ميليون و ۸۰۰ هزار خودرو با پلاك تهران داريم كه از اين تعداد در سال گذشته يك ميليون و ۲۰۰ هزار خودرو به مراكز معاينه فني مراجعه كرده‌اند اما ساير خودروهايي كه مشمول هستند اصلا مراجعه نكرده‌اند. حسيني منش در ادامه با بيان اينكه خودرو عامل اصلي آلودگي هواي شهر تهران است، گفت: فرقي نمي‌كند خودروي سبك يا سنگين باشد.

  • بي‌توجهي به فرسوده‌ها

خودرو عامل اصلي آلودگي هواست و شهرداري تهران به جد نسبت به موضوع معاينه فني حساس است و در دوره مديريت جديد دستور داده شده تا خودروهاي شهرداري از سلامت برخوردار باشند. حسيني‌منش با اشاره به اينكه ميزان خودروهاي مردودي ازجمله تاكسي‌ها و اتوبوس‌ها از نُرم مراكز معاينه فني افزايش يافته است، گفت: براي حل آلودگي هوا مصوبه قانوني كشور را داريم كه بابت خودروهاي توليد داخل كه بيشتر از ۸ ليتر بنزين مصرف مي‌كنند، يك خودروي فرسوده از رده خارج شود اما چرا اين موضوع توسط برخي افراد وتو مي‌شود؟ از طرفي قانون فيلتر دوده را براي خودروهاي سنگين داشتيم اما چرا اجرا نشد؟ قانون‌ها وجود دارد اما دستگاه‌ها اجرا نمي‌كنند.

  • 10 خط براي معاينه موتورها

مديرعامل ستاد معاينه فني شهرداري تهران در ادامه با اشاره به ضرورت معاينه فني موتورسيكلت‌هاي شهر تهران اظهارداشت: موتورسيكلت‌ها از لحاظ معاينه فني و همچنين آلودگي صوتي دچار مشكلاتي هستند كه نسبت به حل اين مشكل بي‌توجهي مي‌شود. حسيني منش با بيان اينكه موتورسيكلت‌ها به هيچ نوع قانوني پايبند نيستند، گفت: موتورسيكلت‌ها هيچ قانوني اعم از ترافيك و قوانين راهنمايي و رانندگي را رعايت نمي‌كنند و تا‌كنون برخورد مناسبي نيز با آنها نشده است.

وي با بيان اينكه در حوزه معاينه فني، شهرداري تهران ۱۰ خط مكانيزه ويژه موتورسيكلت را در مراكز معاينه فني ايجاد كرده است، افزود: در سال گذشته از حدود ۴ ميليون موتورسيكلتي كه در شهر تهران وجود دارد، فقط ۲۰۰ دستگاه موتورسيكلت به مراكز معاينه فني شهر تهران مراجعه كردند. حسيني منش تصريح كرد: عدم‌مراجعه موتورسيكلت‌ها به مراكز معاينه فني نشان‌دهنده اين است كه اهميتي براي موضوع سلامت موتور و معاينه فني قائل نمي‌شوند.

از طرفي در وزارت كشور تا به امروز دستورالعملي براي چگونگي اجراي معاينه فني موتورسيكلت تهيه نشده است. وي خاطرنشان كرد: البته شهرداري تهران دستورالعملي را طبق استانداردهاي موجود در دنيا تهيه كرده كه براساس آن موتورسيكلت‌هايي كه نياز به معاينه فني دارند، نيازشان در مراكز برطرف شود.

حسيني منش در رابطه با طرح ترافيك موتورسيكلت‌ها نيز گفت: با توجه به اينكه قرار بود طرح ترافيك موتورسيكلت‌ها اجرا شود و الزام معاينه فني براي اين طرح بيش از هزار دستگاه موتورسيكلت به مراكز معاينه فني مراجعه كردند. در مجموع بايد گفت كار معاينه فني در مراكز انجام مي‌شود اما نه در سيمفا ثبت مي‌شود و نه دستورالعملي در وزارت كشور براي آن وجود دارد.

Share نسخه مخصوص چاپ
استاندارد های خودرو

شماره

عنوان

شماره استاندارد ملی

شماره

عنوان

شماره استاندارد ملی

۱ تراز صدا ISIRI ۴۲۴۳ ۳۰ مخازن سوخت مايع و حفاظ عرضی زير شاسی عقب خودرو ISIRI ۶۴۸۰
۲ سيستم ترمز ISIRI ۶۷۴۲ ۳۱ حفاظت در مقابل رفتار فرمان هنگام برخورد ISIRI ۴۱۶۴
۳ نيروی کنترل فرمان ISIRI ۳۹۱۷ ۳۲ ستحکام صندلی و نگهدارنده های آن ISIRI ۶۵۰۳
۴ محدود کننده های سرعت ISIRI ۶۴۸۴ ۳۳ کيه گاه های کمر يند ايمنی ISIRI ۴۰۱۷
۵ تجهيزات سرعت سنج ISIRI ۶۴۸۱ ۳۴ کمر بند ايمنی ISIRI   ۷۷۹
۶ وسايل هشدار دهنده شنيداری ISIRI ۶۴۸۲ ۳۵ پشت سری صندلی ISIRI ۶۵۰۶
۷ تجهيزات ثبت جاده ای ISIRI ۶۴۸۵ ۳۶ حفاظ های جانبی ISIRI ۶۶۷۱
۸ هدايت پذيری ISIRI ۶۴۸۷ ۳۷ برخورد از روبرو ISIRI ۶۶۵۲
۹ آلايندگی         ISIRI ۳۸ برخورد جانبی ISIRI ۴۲۳۹
۱۰ دوده موتور ديزل ISIRI ۶۶۷۳ ۳۹ قفل و لولا ISIRI ۶۷۷۳
۱۱ آلايندگی موتور ديزل         ISIRI ۴۰ خروجی های اضطراری اتوبوسها ISIRI ۴۱۶۰
۱۲ آلايندگی  CO۲و مصرف سوخت ISIRI ۴۲۴۱ ۴۱ قابليت اشتعال زايی ISIRI ۶۶۲۵
۱۳ توان موتور ISIRI ۶۴۸۳ ۴۲ حمل کالاهای خطرناک ISIRI ۶۷۴۱
۱۴ تداخل امواج  راديويی (سازگاری الکترومغناطيسی ) ISIRI ۶۵۰۲ ۴۳ موقعيت پلاک عقب ISIRI ۶۴۹۱
۱۵ شناسايی کنترلها، خبر دهنده ها و نشانگر ها ISIRI ۶۴۹۳ ۴۴ نصب تزيينات داخلی ISIRI ۶۷۷۲
۱۶ برفک زدا / مه زدا ISIRI ۴۱۵۹ ۴۵ برجستگيهای بيرونی ISIRI ۶۶۲۲
۱۷ رف پاک کن و شيشه شوی ISIRI ۶۶۸۳ ۴۶ برجستگيهای بيرونی کابين ISIRI ۶۶۲۴
۱۸ آينه های ديد عقب ISIRI ۶۴۹۷ ۴۷ پلاکهای شناسايی ISIRI ۶۴۸۹
۱۹ ديد جلو ISIRI ۶۶۷۰ ۴۸ حفاظ چرخ ISIRI ۶۴۸۶
۲۰ نصب وسايل روشنايی و علامت دهنده های نوری ISIRI ۶۴۷۹ ۴۹ سيستمهای ممانعت از پاشش ISIRI ۶۵۰۱
۲۱ شب نما ISIRI ۶۴۹۴ ۵۰ تاير ها ISIRI ۱۰۹۳
۲۲ چراغهای نشانگر ISIRI ۶۶۵۱ ۵۱ جرم و ابعاد خودروها سواری ISIRI ۶۵۰۰
۲۳ چراغهای راهنما ISIRI ۶۵۰۵ ۵۲ جرم و ابعاد خودروها و تريلر ISIRI ۶۴۹۹
۲۴ جراغ پلاک عقب ISIRI ۶۴۹۵ ۵۳ کوپلينگ ISIRI ۳۴۷۸
۲۵ جراغ جلو ISIRI ۶۶۷۲ ۵۴ قلابهای بکسل ISIRI ۶۴۹۰
۲۶ چراغ مه شکن جلو ISIRI ۶۴۸۸ ۵۵ دستگاههای ضد سرقت ISIRI ۶۶۲۳
۲۷ چراغ مه شکن عقب ISIRI ۶۵۰۴ ۵۶ تاييد نوع وسايل نقليه موتوري و تريلرهاي آنها ISIRI ۶۹۲۴
۲۸ چراغ دنده عقب ISIRI ۶۴۹۲ ۵۷ مصرف سوخت خودروهای ديزلی ISIRI ۸۳۶۱
۲۹ شيشه ايمنی ISIRI   ۷۰۹ ۵۸ خودروهای گاز سوز ISIRI ۷۵۹۸
نام
نام خانوادگی
ایـمیل

ذخیره اطلاعات


 
 
 
ثبت نام فراموشی کلمه عبور؟