fa-IR   English (United States)
مقالات
دسته بندی مقالات
مقالات
کد مطلب : 456  |   تعداد نظرات: 0   |   تعداد بازدیدها: 161   |   تاریخ درج: شنبه, اسفند 04, 1397   |   ساعت: 09:20 ق.ظ

 

آشنایی با اجزای جرثقیل های برجی(تاورکرین)


تاورکرین ها ) جرثقیل های برجی  (، شکل مدرنی از اهرمهای تعادلی هستند که از قطعات متعددی تشکیل شده اند.  معمولا پایه تاور کرین در بتن مسلح قرار میگیرد، در برخی موارد هم بر روی کالسکه نصب می شود.
 تاورکرین ها از ارتفاع، شعاع باربرداری و ظرفیت بالابری مناسبی تشکیل یافته اند که به صورت گسترده در ساختن سدها ، برج ها و ساختمان های مرتفع مورد استفاده قرار می گیرند، به منظور مهار جرثقیل تاورکرین در ارتفاع های زیاد از مهار هایی که طبق کاتالوگ دستگاه پیشنهاد شده است در ارتفاع های توصیه شده استفاده می شود.
در تاورکرین هایی که نصب آنها داخل بتن مسلح انجام می شود هنگام نصب اولیه ، پایه تثبیت آن بایستی مطابق با مشخصات فنی مورد نیازکه در کاتالوگ مربوط به آن نوع خاص از تاورکرین قید شده ، با نظارت وتایید مهندس ساختمان اجرا شود.
قطعه افزایشی ارتفاع که معمولا ارتفاعی متفاوت با قطعات دیگر دکل دارد به این پایه متصل شده وپس از آن سکشن ها روی آن سوارشده و توسط پین و اشپیل یا پیچ ومهره ( بسته به پیشنهاد سازنده) به هم متصل میشوند.
سپس دکل تاورکرین به قسمت گردان که شامل موتور و چرخدنده ها میشود، متصل میگردد تا امکان چرخش را به تاور کرین بدهد .دربالای قسمت گردان جرثقیل برجی، سه قسمت اصلی وجود دارد :
1- بوم جلو یا فلش که کالسکه و قلاب در راستای شعاع باربرداری روی آن حرکت میکنند.
2- بوم عقب یا کنفلش که وزنه های تعادلی بسته به طول فلش و ظرفیت دستگاه روی آن قرار دارند و معمولا راهرو های بازرسی تاورکرین و تابلو برق اصلی و موتور گیربکس اصلی نیز در این قسمت جرثقیل برجی قرار گرفته اند.
3- کابین اپراتور تاورکرین که در قسمت گردان نصب شده و کنترلها و اهرم های کنترلی دراینجا قرارداشته واپراتوری تاورکرین از این قسمت انجام میشود.

 

Share نسخه مخصوص چاپ
نام
نام خانوادگی
ایـمیل

ذخیره اطلاعات


 
 
 
ثبت نام فراموشی کلمه عبور؟